Gestion et exploitation du complexe portuaire Tanger Med
Leader en Afrique et en Méditerranée, le complexe portuaire Tanger Med est composé de 3 ports développées sur 1000 HA : Le port Tanger Med 1, le port passagers et rouliers, et le port Tanger Med 2.
Activités réalisées au sein du complexe portuaire :
Activité conteneur
Le port Tanger Med comprend 4 terminaux dédiés à l’activité conteneurs (transbordement, import, export) opérés par APM Terminals, Eurogate et Tanger Alliance. Il est doté d’une capacité nominale de traitement de 9 millions de conteneur EVP.
En 2022, le port Tanger Med a traité 7.59 Millions Conteneurs EVP.
Activité véhicule neuf
Le terminal car carrier est doté d’une capacité de traitement annuel de 1 000 000 véhicules neufs (transbordement, import, export) et se subdivise en deux terminaux à véhicules : le terminal à Véhicule Renault (TVR) d’une superficie de 13 Ha et le terminal à Véhicule Common User d’une superficie de 7 Ha.
Le terminal car carrier permet le traitement des trains à l’export en provenance de l’usine de Renault Melloussa et de l’usine STELLANTIS de Kénitra.
En 2022, 478 589 véhicules neufs ont été manutentionnés.
Activité ferroviaire
Le terminal ferroviaire est doté d’une superficie de 10 ha et de 3 voies d’une longueur de 800 ml ainsi qu’une voie de garage. Il offre un réseau de connexions aux principales villes du Royaume pour l’acheminement des véhicules neufs en provenance des usines de Renault et Stellantis, des hydrocarbures, et des conteneurs.
Le terminal ferroviaire a une capacité annuelle de 400 000 conteneurs EVP.
Activité hydrocarbure
Opéré par HTTSA, le terminal hydrocarbures a une superficie de 12 ha et une capacité de 15 millions de tonnes (en Entrée/Sortie) dédiée au stockage, avitaillement, transbordement et l’importation de produits raffinés.
En 2022, 9,2 Millions de tonnes d’hydrocarbures ont été traités.
Activité vrac divers
D’une superficie totale de 5 hectares, le terminal des marchandises diverses est dédié au traitement du trafic import/ export principalement lié aux activités des entreprises industrielles installées dans la région du nord. Il est doté d’une capacité de traitement de 800 000 tonnes de marchandises divers et a traité 404 007 de tonnes en 2022.
Activité roulier
Le port passagers et rouliers a une capacité de traitement de 700 000 camions TIR par an. D’une superficie de 30 Ha, il est doté de 8 postes à quai, de zones d’accès et d’inspection frontalière des unités fret, de zones de pré-embarquement, et de zones dédiées pour le traitement des importations et des exportations.
En 2022, 459 091 camions TIR ont été traités au port Tanger Med. L’activité roulier permet de raccorder Tanger Med à l’Espagne, la France et l’Italie.
Activité passager
Le port passagers et rouliers a une capacité de traitement de 7 000 000 passagers par an. Il est doté de 8 postes à quai dédiés au transit des voyageurs des véhicules et unités fret, deux zones d’accès et d’inspection frontalière, de zones d’embarquement et d’une gare maritime intermodale. Il est connecté directement à l’Espagne, la France et l’Italie et a traité 2 071 504 passagers en 2022.
1er port en Afrique et en Méditerranée, Tanger Med s’engage vers l’intégration des 20 premières plateformes à l’échelle mondiale.
L’exploitation des terminaux comme de l’ensemble des activités portuaires est assurée dans le cadre de contrats de concession, par des opérateurs de renommée mondiale. Le port Tanger Med compte ainsi dans ses rangs les plus grands armements mondiaux (Maersk, CMA CGM, Hapag Loyd…) ainsi que des leaders portuaires tels qu’APM TERMINALS et EUROGATE.
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